电动高尔夫球车的电控系统设计
时间：2019-11-18 访问量：881
由于能源危机和环境污染两大问题的日益突出，加之科学技术的飞速发展，电动车技术日益成熟，电动车的使用日益广泛，由于其节能、环保、低噪音、低污染等优点广受欢迎。在中国度假村、别墅区、花园式酒店、旅游景区、机场、公园、高尔夫球场等处大量使用。
在高尔夫球场上，尤其注重的是安静、清洁、便捷和安全，高尔夫球车的使用要求有一定的特殊性。高尔夫球车的关键设计之一在电控系统。
电动高尔夫球车的工作原理为由蓄电池提供电能，驱动电动机，电动机的输出轴与与驱动桥通过花键连接直接将动力传递到驱动轮上。球车的速度调节是通过前进踏板传递加速和减速信号到中央控制器来调节车速的变化。通过转向机构控制球车的驾驶方向，行车制动（包括机械制动和电机反充电制动）和驻车制动共同来完成球车停车和驻车的安全问题。同时涉及行车安全的部件还有前后保险杠。
由于高尔夫球车的整体结构相对简单，其动力性能在于其驱动系统，电气驱动控制系统当然就成了球车设计中的重点。
首先要考虑用技术先进的交流感应电机速度控制系统——即交流电机配交流控制器。可是虽然交流电机优点突出：如：电机结构简单、电机无刷、使用寿命长等等，但是相配的控制器非常复杂，需要大电流的宽范围变频器和理想适合的电机来配合实现，成本相对较高；微处理器的处理能力也需加强；目前来说，交流电机常见于叉车，只有个别品牌采用交流电，技术处于完善阶段。
国内外高尔夫球车大多采用直流驱动——即直流他励电机+直流他励控制器。从原来的36伏特电动机向48伏特电动机发展。另外，动力性能和续驶里程一直是一对矛盾体（续驶里程与车速成非线性反比）。所以在不影响动力性的前提下，通过选用能量密度高的蓄电池、采用制动能量再生技术、采用各种轻型材料、提高机械传动效率、合理使用再生电流实现车辆制动、选用合理的线路导线并尽量减少线路接点以降低各种功率损耗等措施有效的提高了球车的续驶里程。
