成都绿欣电动观光车游览车的发展历程

　　常话说“三十年河东，三十年河西”，反观中国前十年，由发展中国家迈向发达国家，变化可谓一日千里，无论是工业还是旅游业，几乎是旧貌换新颜。然而，随着这一系列的变化，国家政策和法律法规正着力倾向于环保方面转型。环保工业，绿色生活，生态文明城市等标语已不再是宣传式的口号，而是落到实处的政治任务，也是各大景区评选星级的重要考核标准。因此，一些景区也做出了符合国家政策的决定，摒弃了燃油式的载客大巴而选择了环保型的电动观光车。
 

　　工业的发展促使中国制造越来越强悍，MADE IN CHINA也逐渐成为宣传中国的一张名片。环保型的电动观光车每年销往海外20000~30000多辆，并且，逐年累加。遥想当年，我国的电动观光车还主要依赖于进口(高尔夫球车)，车型也比较单一，价格也比较昂贵，售后维修服务等还没有保障。而现在，绿欣电动车自主研发的电动观光车款式多样，造型新颖，线条流畅，质量和售后维修服务都有保障。

　　经过多年的摸索实践，电动观光车的技术越来越稳定，越来越成熟，由单一产品转向多元化的产品，不同规格的车型相继问世，由最早的2人座车型演变车4人座，现在发展成23人座的，自动流水线形式的生产作业，也保证了量化生产。

　　环保型的电动观光车已成为各大景区的必备交通运输代步工具，它的形式多样，车辆激动灵活，操作方便又简单，运营成本相对于传统的燃油观光车要低廉很多，它不仅可以做成多座位式的车型还可做成拖拽式的车型(一拖一的结构)，对于路型复杂的场地，观光车还可加装变速箱来增加扭矩和提高动力。